この時期になると出てくるよなあ……
どっかのサークルがビラまで配って販促を行っていたDSのエロゲ。
直前になってサークル参加が取り消され（どうやら企業がサークル参加していることで取り消されたようだけど）、そこの人がブログで任○堂の圧力だなんて事を言ったものだから見事に炎上してますね。
まああの文章もかなりいってましたが、この手のこと、最近よく起こりますね。
マリグナファイナルの発売中止や去年の冬に起こった初音ミクの騒動。
ミクは上手く落としどころが見つかったし、今回は特にないだろうと思っていたんだけどね。
まあこの時期の風物詩と言えばそうなのかも知れませんが、普通に本作ってるこっちまで巻き込まれる可能性があるのでかないません。
最近は変な参加者も増えたし……３日間無事に終わって欲しいものです。
それはさておき、久しぶりに鉄ネタのニュースを
混雑で1日平均12人が死亡、ムンバイの通勤列車
ニコ動などで有名なインドの鉄道ですが、あの状態で死人出てないのかと思っていたらやっぱり出ていたんですね。
世界銀行から金借りて設備の増強測るようですが、普通に乗れるようになるのは何時になるんだろうねえ。
成田−羽田連絡鉄道、検討へ＝65分程度に、10年度にも着手−国交省
浅草線内に追い越し設備作るとしたら何処に作るんだろう……
ＴＳでこのルートは何度も見ていますが、追い越し設備作る場所あるのかな……
でも実現すれば新型スカイライナーが品川と羽田に詰まることなく乗り入れることが可能になり、
ＮＲＴ−ＨＮＤ間輸送が面白いことになるでしょうね。
新型スカイライナーじゃなくても、着席整理券付きで２１００でのエアポート快特（但し、京成線や北総線で快速にならない）とかやったら結構乗りそうだよね。
北総線内と成田高速鉄道内を１３０�劼任屬暖瑤个擦仍�間も短縮できるだろうし。
といっても追っかけてくるのは１６０�劼覗�行するスカイライナーだから、逃げるのは大変だろうけど。
実現したら表定速度面白いことになりそうだねえ。
さようなら「サンパチ」君 113系N編成姿消し鉄道ファンがお別れ
サンパチなんて愛称あったのかｗ
あの魔改造列車、福知山の１１３が223-5000に押し出されて廃車になるようで。
春に乗った時、中のボロさにそろそろ廃車かと思っていましたが、ようやく黒歴史の一つが消えるようです。
福知山の１１３が置き換わったとなると、次は嵯峨野の113辺りが置き換えになるのかな。
もしくはアーバン地区の１１７が置き換えられて、岡山のサンライナーを置き換えそうだなあ。
サンライナー用の117、ほとんどが初期車だし。
岡山の電車がＶＶＶＦ車ばっかりになるのはあと２０年ぐらいかかりそうです。
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直前になってサークル参加が取り消され（どうやら企業がサークル参加していることで取り消されたようだけど）、そこの人がブログで任○堂の圧力だなんて事を言ったものだから見事に炎上してますね。
まああの文章もかなりいってましたが、この手のこと、最近よく起こりますね。
マリグナファイナルの発売中止や去年の冬に起こった初音ミクの騒動。
ミクは上手く落としどころが見つかったし、今回は特にないだろうと思っていたんだけどね。
まあこの時期の風物詩と言えばそうなのかも知れませんが、普通に本作ってるこっちまで巻き込まれる可能性があるのでかないません。
最近は変な参加者も増えたし……３日間無事に終わって欲しいものです。
それはさておき、久しぶりに鉄ネタのニュースを
混雑で1日平均12人が死亡、ムンバイの通勤列車
ニコ動などで有名なインドの鉄道ですが、あの状態で死人出てないのかと思っていたらやっぱり出ていたんですね。
世界銀行から金借りて設備の増強測るようですが、普通に乗れるようになるのは何時になるんだろうねえ。
成田−羽田連絡鉄道、検討へ＝65分程度に、10年度にも着手−国交省
浅草線内に追い越し設備作るとしたら何処に作るんだろう……
ＴＳでこのルートは何度も見ていますが、追い越し設備作る場所あるのかな……
でも実現すれば新型スカイライナーが品川と羽田に詰まることなく乗り入れることが可能になり、
ＮＲＴ−ＨＮＤ間輸送が面白いことになるでしょうね。
新型スカイライナーじゃなくても、着席整理券付きで２１００でのエアポート快特（但し、京成線や北総線で快速にならない）とかやったら結構乗りそうだよね。
北総線内と成田高速鉄道内を１３０�劼任屬暖瑤个擦仍�間も短縮できるだろうし。
といっても追っかけてくるのは１６０�劼覗�行するスカイライナーだから、逃げるのは大変だろうけど。
実現したら表定速度面白いことになりそうだねえ。
さようなら「サンパチ」君 113系N編成姿消し鉄道ファンがお別れ
サンパチなんて愛称あったのかｗ
あの魔改造列車、福知山の１１３が223-5000に押し出されて廃車になるようで。
春に乗った時、中のボロさにそろそろ廃車かと思っていましたが、ようやく黒歴史の一つが消えるようです。
福知山の１１３が置き換わったとなると、次は嵯峨野の113辺りが置き換えになるのかな。
もしくはアーバン地区の１１７が置き換えられて、岡山のサンライナーを置き換えそうだなあ。
サンライナー用の117、ほとんどが初期車だし。
岡山の電車がＶＶＶＦ車ばっかりになるのはあと２０年ぐらいかかりそうです。